НОВЫЙ Peugeot 2008: ЛУЧШИЙ В МИРЕ Мотор, 3D-Приборка, Гуманный Ценник. Обзор и Тест-Драйв.

に公開 2021/02/22
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ КО МНЕ В DRAGON CHAMPIONS ▶️ dragonchampions.onelink.me/JmRA/1050720c (Android & iOS) И ИСПОЛЬЗУЙ ПРОМОКОД "IGORGIFT" ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ГЕРОЯ КОРКРИМА И ПРИЯТНЫХ БОНУСОВ НА $10!❗ ВАЖНО❗ ПРОМОКОД ДОСТУПЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРВЫХ 50 ЧЕЛОВЕК, А ТАКЖЕ ПЕРВЫЕ 30 ДНЕЙ!
‼️Получи 2000р на АРЕНДУ АВТО напрямую ОТ ЧАСТНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ за установку приложения по ссылке bit.ly/2OQOytC и регистрацию в нем (пункт меню "Войти в аккаунт").
Парни из Пежо продолжают удивлять смелостью. Пока премиум-сегмент мягко эволюционирует дизайн своих автомобилей, Peugeot жахает фантастические формы и опции. 2021 Peugeot 2008 - первый кроссовер с голографической приборной 3D-панелью. А еще, у него Лучший В Мире мотор. А еще...
Смотрите полный обзор и тест-драйв на горных серпантинах. Энджой!
All-new 2021 Peugeot 2008 review & drive test by auto blogger MrBURTSEV. Enjoy!
Второй Канал JPfilm CAR_BY_CAR: jpfilm.info/vision/VIXBUZO1nF7fiarEgVACdA.html
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: jpfilm.info/vision/WYC42970xrLB8RbQaeIxtg.html
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d780019b60d830809
Инстаграм: mrburtsev
Партнер Канала: car.ru

コメント数

  • Снимали в абхазии👌🏻👍🏻

  • Infocar мерили клиренс. 180/185мм в самом низком месте.

    • @Игорь Бурцев что значит не та? У разных комплектаций разный клиренс? Или для рынка России он меньше чем для рынка Украины?

    • У них не та машина

  • Дизайн супер! И снято прикольно!!! Спасибо Игорь!

  • На 7ой минуте ушёл, не понял про что видео

  • В Европе машина вполне себе конкурентная по цене. Только новый Джук может с ней тягаться. В России против Мазды шансов у нее ноль.

  • Интересный обзор. Пежо красавцы, умудрились сделать красиво и снаружи и внутри) жаль только, что турбодизеля нет

  • 0:18 и он не шутит

  • Для меня 206, 406 остаются эталонами моды навсегда. Благодаря Пининфарина из Италии.

  • Когда есть TOYOTA C-HR (особенно собраный и привезённый из Японии) этот псевдо кроссовер неактуален.

  • С недавних пор начал уважать Пежо- особенно салоны бомба. Не то что скучный ваг 🤦🏻‍♂️ никогда бы не подумал что такое скажу...

  • Дороги - наши, уебищные...

  • С лучшим в мире ты конечно переборщил

  • Зад от Туссана, морда от Кашкая (кроме фар). Учитывая, что он без 4 wd его конкуренты (все в топе)Соул gt, Тойота chr, Джук и т.п.,но тут Пежо сильно проигрывает в цене, напичканности и надёжности.

  • Он лучший в мире по эконормам!!!! Но не по надёжности, ремонтопригодности и т.д....

  • Почему не привозят дизели? Что бы быстрее нефть за счет бензина в России кончилась?

    • @Артур Крюков Это очень печально, что шмурдяк льют.

    • @Oleg Anatolievich Конечно баян, конечно полевропы на российской соляре. Я не против. Осталось только за пределы МКАД выехать и посмотреть как люди экономят и что себе заливают :) Поэтому к нам особо дизеля не везут.

    • @Артур Крюков Этот боян, про плохую соляру остался в минимум 10-и летнем прошлом.

    • @Артур Крюков Ответь мне дружище, что такое плохое с солярой, чего, вот чудеса, не случилось с бензином? Несмотря на то, что 50% авто в Германии ездит на российской соляре и ничего.

    • Не хотят по гарантии моторы чинить с нашей солярой :)

  • Вот интересен РОСТ Игоря? Он рядом с машинолй смотрится просто ВЕЛИКАНОМ! Высота машины 1,4м? Или рост Игоря 2,2 метра?

  • Больше рекламы! Меньше тест-драйва! Даёшь одну рекламу! (правда, почему одну? не одну: много!)

  • Очень красивый тест 👍🏻

  • На дворе весна !! Где топ летних шин 2021? 😂

  • Игорь подскажите какой цвет идёт Новому Дастеру? И хорошо ли Дастер смотрится на ваш взгляд в белом цвете?

  • На китайцев смахивает

    • @Георгий Мамаев мы мало видим всех китайцев. На одном видео, двух летней давности , с китайской выставки ,есть похожий пепелац. У некоторых образцов,из поднебесной, дизайн ни чуть не хуже

    • вообще не похож, у французов свой индивидуальный дизайн, спутать с другими авто его сложно.

  • Просвет вполне для такой машинюшки

  • Все хорошо, а где постоянный полный привод

  • клиренс -18 см есть , в Инфокаре проверяли . есть видео .А этот нынче норм .

  • Да и расход, у меня на Дастер 2,0 4на4 10,8 л

  • Я бы за 1,6 млн. взял бы каптюр. 150 ЛС, полный привод!, кожаный салон, светодиодная оптика. Разгон 9.5 сек

  • Присматривал себе Кашкай, но этот больше понравился

  • Недоприводный кроссовер кормит блогеров! Сразу несколько обзорщиков активировались) Пока муфту не воткнут, ничего ему не поможет.

    • Ну да, и мотор нужен нормальный, а не от газонокосилки

  • Турбонедоразумение года без шансов на рынке за те же деньги что и нормальные 2 литры Мазды. Но ПСА особо продажи на нашем рынке и не волнуют похоже.

  • Это не ёпель экоспорт ?

  • х-рэй дезигн..... б.....ь..... дизайнерам бить по рукам, мозг у них уже отбит и не работает

  • Как вы заебали лазить по буеракам на такого рода авто, 95% с асфальта не сьезжают даже

  • Классный автомобиль!!!! Спасибо за обзор

    • Согласен, хороший обзор, про достойный автомобиль, 2008 очень мне зашел, выглядит свежо и бодро, салончик тоже бомба.

  • 10,4л/100км на 3х горшках с 130лс и это нормально????

  • оо знакомые места...

  • У этого авто один недостаток это отсутствие полного привода.

    • @Александр Моисеев ага, три раза застрял на ровном месте за зиму . Грипконтроль работает, если только АТешную резину ставить .

    • Да и полный привод не так уж и хорош. Расхода больше будет на полном приводе, а пыж со своими задачами справляется и на переднем приводе великолепно

  • Вроде все ясно, все дизайнерские решения стары как мир, но, цепляет он, хоть с какой стороны посмотреть. А секрет прост, все обводы и линии, наверное вся геометрия кузова сделана в соответствии с золотым сечением, скорее всего именно поэтому он так удивительно гармонизирует в пространстве. Чего только стоит хотя бы передняя стойка которая уходит точно в переднюю ось.

  • Отличный видосик. Пасаны молодцы💪

  • Пежо берет ярким и классным дизайном но вот цена в 2 мульта за передний привод с 3мя горшками это для меня вопрос

    • Пыж красавец, тут не поспорить. Но и цена оптимальная, был бы курс поменьше, раскупали б француза, как горячие пирожки. Щас лада стоит 1 млн.

    • Крета твоя машина 100%

  • Съёмка отличная, ребята молодцы!!!

  • Двигатель 1.2 и всего 3 цилиндра! Жрёт всего 10.4! Круто! Фары спереди потеют. И сзади потеют! Круто! Разгон до 100 около 12 секунд! Круто! - Вы там совсем еб....нулись, блогеры!?

  • С таким мотором зимой замёрзнешь))) спасибо не надо

  • Для дочки дешево и не(очень)стыдно - это Каптюр или Селтос. Причем Рено можно с полными приводом взять и снизить кол-во звонков: "папа, я застряла, спасай!".

  • Может кому пригодится. Новые Peugeot просто супер по внешке и внутри. Стоял выбор маленькой машины. Выбирали между BMW 1 и Peugeot. 508 - королевская тачка, 3008 плывёт, а не едет. Смотрели еще 2008. Он очень жесткий. Есть дизель 4 цилиндра с автоматом. Но выбор остановили на 208 в gti обвесе. Цена около 22000 евро. Полный фарш. Просто космос тачка. Там дизель на механике. 4 цилиндра. Ремень грм вынесен во вне. Замена очень простая. У Бензина же 1.2 литра есть проблема. Там ремень спрятана в мотор, проходит через маслянную ванную. Чтобы поменять, надо пол морды снять и еще шаманить пол дня со спец. инструментом. Ремень там ходит около 100000 км. В масле за такой пробег распадается и забивает все патрубки, от чего мотор начинает голодать и, следовательно, помрет. На англоязычном/французском ютубе эту проблему легко найти. Рекомендуют менять этот ремень через 60 000. Есть там еше траблы с картером. В целом, если бы ремень был снаружи, машину можно было бы купить. А так это одноразовое:) p.s. Привет из Берлина. P. P. S. В Рашке если брать, то ток 3008:)там уже норм дизеля.

  • 1.2 на 3х горшках, однозначно топчик ахахахахаха

  • Скажите, что за место, где вы снимали диагоналку? Такая красота!

  • Ep6 тоже был в свое время лучшим мотором )))) То-то же у нас его так не любят в РФ Хотя мотор хорош)

    • Да, сервисы его любят, денег много приносит. И этот принесёт. А дизель с автоматом не везут, маркетологи опят будут топить марку, как 308-мые

  • Ну и стоит 2 3 лимона новерно .

  • Лучший двигатель? Знаем как раздаются эти премии на народе испытывают технологии и на косяках исправляют....главный косяк этих 1.2 это ремень работающий в масляной ванне и забивающий продуктами своего износа масляные каналы....ну там ещё есть косяки у него ..как тебе такое Илон Маск двигатель года ха-ха 🤣😂тяжело было дизель привезти почему Ситроен на с3аэркросс привез и уже продает как года 2 а тут шиш

  • самый лучший двигатель)))) умора, у меня бутылка пива больше, сколько он проживет 60 000км

    • Дизеля да, но вот эти новые бензиновые шлак

    • Мотор очень надежный у француза, дизеля вообще не подводят. А для такого кроссовера, этого мотора будет за глаза. И на дороге пыж показывает себя великолепно

  • Супер

  • Салон от МакЛарен?

  • ₽1 990 вот за это моноприводное ...овно?!

  • Двигло конечно аховое.. Неужели нельзя было 2 л воткнуть?))

    • @Евгений Евсеенко 👍

    • Он не вписывается в евро нормы, а машины они делают для себя, для нас везут по остаточному принципу, да и крутящего в нем побольше чем в некоторых ниссанах

  • Это тачка для тех, кому влом покупать бэушный Эвок ;)

  • А Пежо 2008 - это премиум?

  • Хороший машин

  • А я думал это дворец несмененыша)))

  • На самом деле в "живую" машина очень красивая и оригинальная. Купил жене в начале января в топе. На парковке незнакомые люди часто подходят и говорят, что тачка очень красивая и стильная. Касательно цены, да, согласен, дорого, но это плата за европейскую сборку, хорошую шумку, не плохую упакованность, оригинальность и не похожесть на все, что есть на рынке. По мотору: динамика лучше чем у любого атмосферного 2.0 Крета, Рав4, Спортейдж и т.п. (катали знаем). Никаких вибраций на холостом ходу практически нет, как были у старых трехцилиндровых ВАГ, Опель, Сузуки и т.д. Да, можно взять Тигуан за эти деньги в пустой комплектации (хорошая 34-38 $), но он, лично для меня скучный + в каждом дворе по два-три стоит, да и жена сказала, если Тигуан, то не надо, буду дальше на Крете ездить. Система Грип Контроль довольно хорошо выручает, если научиться ей пользоваться, а никак в данном ролике. В эти снегопады везде выезжал, снежную дорогу машина держит довольно уверенно в режиме "грязь". Расход топлива в городе для такого мотора зимой, конечно, конский, тут согласен, до 12.5 литров доходит у меня (езжу правда быстро), у жены 9.5-11 край. На трассе 5.5 литров на 100 при 120-130. В комментариях пишут, что никто не будет покупать из-за прайса, будут, поверьте, просто даже из-за дизайна. Не хочу обидеть Россиян, но всегда поражает то, что вы все считаете в рублях)) смешно просто, курс видели? Переведите в доллар или евро и поймёте, что цена не заоблачная, просто с каждой зарплаты или дохода надо валюту покупать и откладывать, как все и делают в Беларуси и умные в России. А тачка в кредит это последнее дело, точно не советую. Никого не хочу обидеть просто половина Беларуси в России работает и хорошо зарабатывает (мои знакомые и знакомые знакомых) и тачки у них и за два и за три ляма. Но это так отступление, извините, короче машина норм.

    • Для первого владельца пойдёт

    • Странно, что в этот сомнительный пепелац "лягушатники" из ПСА не вкорячили двухтактный моторчик с газонокосилки от Хонды - по крайней мере не было бы такого вселенского позора как с "Принцем", да и баксов пятьсот бы у них на кармане осталось - акционеров порадовать.

  • Как показала практика режим снег больше подходит для небольших сугробов, при этом нужно отключать е эс пи. А если по заснеженной трассе то режим грязь. При обгонах есть функция кик даун нужно максимально надавить на газ и попрет что глухонемой особенно в режиме спорт. У меня на 155 сильном есть такая функция , значит и на 130 тоже есть я уже где то читал, про нее не все знают

  • Красивый обзор получился, особенно картинка со снегом в горной местности! прям визуальный оргазм.

  • Спасибо, подробно все👍🏻

  • Сочетание 1800тр и доход не менее 120... Неужели кто-то с доходом в 120 всерьез может пойти купить такую тачку? 120 это максимум крета в минималочке. Иначе придется долго-долго плакать с кредитом. Не могу представить себе человека, кто бы купил тачку ценой в 1.5года зарплаты

    • А как в СССР жили? 2000р в год - ОООЧЕНЬ хорошая зарплата. И 7700р жигуль! И тачку было не купить-их не хватало всем желающим...

  • В 2022 году будем вспоминать,что в 21 году три котла и 1,3 пакет сока стоил 2 ляма .....)...

    • При том, что 1,3 и 3 цилиндра лучший двигатель!

  • Братан, зачем столько рекламы...ну понятно зачем но стоооолько. Подбешивает. Хочу обзор форда твоего

  • Второй раз вижу этого обзорщика. И каждый раз он трясется,как ссать хочет. Подписчики подскажите, он всегда такой или случайность и можно смотреть?

  • Все французские машины становятся похожими на Сандеро! Хороший обзор на очередной скучный автомобиль, жуткий антипод ЛАДА Революшн... куда катится Мир.

  • Нафиг не нужен за эти деньги без полного привода.

  • Машина за такие деньги никому не нужна,а виды супер!хоть этим вывозите)

  • Такое ощущение, что обзор какой-то предвзятый!

  • Все современные тачки спроектированы полоумными и продажными инженерами! Вот вам доказательства: когда они ставили подушки безопасности вперёд, что им мешало поставить их назад!? что задние пассажиры бессмертны что ли!? Только сейчас стали внедрять их в передние сиденья! Далее идем- открывание всех дверей надо сделать вверх или делать раздвижными, думаю не надо объяснять почему! Крепление колёс болтами это уже устаревшый дебилизм! Видели как крепятся колеса на болидах формулы 1, быстрый и более надёжный механизм! Далее шагаем - лючок бензобака надо делать ёптиль с двух сторон, чтоб не парится на заправках, удобная вещь однозначно! Нередко возникает такая ситуация что заканчивается омывайка лобстекла на ходу в долгой езде, поэтому блин надо сделать возможность заливать её из салона прямо на ходу машины или блин не выходя из машины! Далее бежим - почему блин не делают подогрев всех стёкол!? Мы живём же в суровом климате, а не в Майями бич! Можно много описать нужных технологий, которых нет в этих засранских и отечественных иномарок, но корпорации сволочи вместе с этими инженерами найдут сто причин не делать более надёжные и практичные автомобили и механизмы!

  • Абхазия!!!👍👍👍

  • Лучше бы полный привод взяли

  • Где это съёмка велась?

  • Привет Бурцев !

  • для этого класса дорого

  • Когда масмаркет метит в премиум, но тогда почему не завезли дизель. Если их устраивают продажи на уровне 100-200 шт в год, это их право. C-HR за эти деньги предпочтительней.

  • Может быть надо было брюки надеть, а не нижнее белье может я не в тренде, но это моё мнение, голым слабо

  • Боковой силуэт очень напоминает новый Rav 4. А приборная панель, своей футуристичностью, напомнила фильм Blade Runner .

  • Сурер тачка

  • где такая красивая дорога?

  • На переднем правом колесе уже шишка 12:11

  • Эх, дизель+8 -ступенчатую коробку не привезли в страну третьего мира

  • А че не мотор от пылесоса

  • На озеро Рица ездили?

  • и какой он нафиг экономичный если 10,4л. по городу, у меня старый 1,6 - 9л. по городу и разгон не хуже, и кроме маркетинга и наваривания цены за это не вижу смысла

    • @Nahyhol Pohyhol да ясно же что это параша)) у 208 в европе один конкурент. Renauly clio :))

    • @Андрей Евстафьев дизель -да, но тут же не про дизель а про новый бензин двс

    • Дизель жрет же 3-4:)

  • в грязь на шоссейных покрышках только москвичи могут)))

  • А почему 2008, если сейчас на дворе 2021?

  • Так, поехали: 1. Это там личинка замка на водительской двери блестит? За 2 млн? 2. 2 рекламы за ролик? 3. Сколько дублей ушло для победы в игрульке?))

  • Красивый автомобиль, выглядит бодро, салон тоже неплохой, надо будет взять на тест, прокатится.

  • Очень понравился автомобиль. Да, не любят в РФ авто французских марок, кроме бюджетных моделей Рено. Но как бывший владелец 407 -го могу сказать, что Пежо - это очень комфортная и качественная машина. Вопреки мнению, она не дороже конкурентов в обслуживании и содержании. Один минус - отсутствие локализации по понятным причинам и, соответственно, немыслимая цена в +- 2 млн р. Понимаю, что все авто нынче дорого стоят. Но это рассуждения для экспертов, маркетологов, прочих продвинутых товарищей. Рубль слаб и безволен. Для среднестатистического россиянина это очень дорого за некрупный автомобиль для эгоиста на моноприводе. Наверняка слышали такое: ""Медицина так быстро шагает по стране, что здоровье за ней не поспевает!". Вот и цены на авто также.

  • Дорогой и ненужный автомобиль

    • Та популярная машина. В Киеве их уже как грязи за последние пару месяцев.

    • На вкус и цвет, товарища нет, почему сразу ненужный, выглядит хорошо, современно так сказать.

  • Пежо молодцы, не смотря на то что авторынок России все беднее и беднее везут свои машины. И они не отвечают за курс рубля . Дизель бы ещё привезли.

    • Ну так и машины все ПОГАНЕЕ, и ПОГАНЕЕ... Сплошные ОДНОРАЗОВЫЕ СМАРТФОНЫ на колесах...

  • Кто заметил что лобовое уже треснуло?

  • Надо брать, но я возьму 3008.

    • @Андрей Евстафьев две на четырёх, одна на трёх. Я рекламу не смотрю, маркетинг великая сила. Оцинковка настоящая, салон качественный, всё надёжно. Сказки про то, что дорого продают мне по боку, ничего не дорого, у других марок дешевле нет если повникать и поразбираться

    • @Михаил Владимирович на 4 цилиндрах?)

    • Нее, мне бенз больше нравится, 3 Пежо было, все на бензине.

    • Красавчик. Пежо лучшие по дизелям:) рекомендую

    • 3008 красавец, его тоже обновили, он стал более агрессивно выглядеть, я бы тоже себе его взял.

  • Мама.. Два ляма!

  • В Абхазию заскочил, или это Сочи/Адлер?

  • Игорь, это чудо практически не продаётся, потому что цена не соответствует качеству. Как владелец в прошлом 308 и 407 скажу, что пежо откровенное говно. Красивая упаковка была всегда, а вот дальше... глючная электроника, отрубится может все что угодно. Я не знаю, что за премии сейчас берут, а коробки у них ломались дай бог. Двигатели и холодовая слабые, много не ходят. Кузов тоже так себе, собственно вы даже показали перекосы. А я помню пластиковые крылья на 308, и капот как фольгу. Опять же, не знаю как сейчас, давно избавился от этого хлама, но 8 лет назад многие сервисы просто не брались их ремонтировать, так как с ними дохрена геморроя было. И кстати запчасти стоят не хуже немцев. Вот поэтому их и не покупают, потому что вы в своих оплаченных обзорах можете хвалить сколько угодно, а водители то в курсе что и как.

    • @Евгений Евсеенко я тут посмотрел продажи, 29 место по итогам 2020 года, 4500 машин... хуже из больших компаний только у ситроен, 3500 машин. О чем вообще говорить. Какое там качество. Да они нах никому не нужны. Хавал продал 17000, джилли 15000. А целый пса меньше 8000. Это даже обсуждать смешно

    • Ну х.з. Пластиковые крылья это плюс ибо все сколы не на металле а на пластике, что в этом плохого? На дизеле 1.6 я проехал 230 тыс ажно грм 2 раза поменял, все... Ну короба с был механический менял сцепуху ажно за 7500 с работой. Ходовка у пежо великолепная и вполне себе ходит, дюралюминивые рычаги у ваг конечно лучше, да. Ал4 он же ал8 оже дп0 конечно так себе коробки, но ремонт стоит тыщ 20, если не умеете гуглить то вам в тойту, не нужна вам хорошая машина, вам нужна неубиваемая.

    • @David Gvana Движки у PSA практически бессмертные! За этот экземпляр не скажу, слишком новая машина.

    • @Иван Гринев не скажу за все в целом, но от владельцев новых машин слышал и сейчас, что электроника как и раньше живёт своей жизнью. А про остальное трудно сказать, так как и почти не покупают у нас и статистики тупо нет

    • Это все как с дсг, ну или кау в мире устроено , будешь хорошим парнем и никто тебя не запомнит , стоит прелюдно обосраться и ты «герой» на долго. То что вы помните , это были самые кризисные времена у пса, экономили на многом , брали чужие наработки (не всегда надёжные , но доступные ) сейчас все иначе , как и до 2006 года , когда пса были 8и кратными чемпионами ралли и много кратными призерами даккара.

  • Подлокотника для задних пассажиров нет? Это треш. Все приимущества этого авто убиваются отсутствием енного. У меря на фф2 был, на св кросс есть, все мои задние ездоки это говорят главное в машине, а че там под капотом только тебе известно. В топку за отсутствие заднего подлокотника.

    • Честно говоря, я тоже очень сильно на это внимание обращаю. И для меня важен не только подлокотник, но лючок для погрузки. Пежо стали тоже экономить, печально...

  • Не знал что взрослые люди играют в мобильные игры😁 Скажу бабушке😂