Academic Motor College

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<杏仁さん Annin san>
He is very familiar with cars and he is pleasant person.
He was a racing driver.
<ソンシ Sonshi>
He is a tire development designer and smart person.
He is D1 Lights driver.
<ジョージ George>
He is playful person.
He has a lot of tools and garage goods.
He is garage mania.

We will upload interesting videos and useful videos about cars.

The catchword is not just good! Not just funny! Both!

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コメント数

  • 労働組合とは労働するからある訳で、労働しないあの国のはタカリ組合でしょう

  • 解体自動車あるあるやん!(笑)

  • この勢いに乗って、日本の売国政策でしかないRSEP締結、撤廃していきましょう。

  • 有名なハンドルメーカーmomoのタイヤがありました

  • 韓国はサッカー以外でもエースストライカー居るんだな。しかも大勢 (笑)  平常運転だなーって思うだけだけどね。

  • 普通にアジアンタイヤ使っています。特に問題無く使えてます。気軽に履き替えれるので、悪く無いと思います。

  • NEXO…寝グソ?

  • 専門の人に頼んだのかと思ってたらまさかの型取り複製から着色まで杏仁さんがやったんですね。モデラーの素質ありすぎて草

  • 拗ねるは韓国のお得意分野

  • 韓国の人は大企業が国内にのさばるのが嫌いなんですよ。経済よりも人なんです。

  • 面白くて最後まで観てしまいました

  • やから役が似合い過ぎる (笑) でもホンマはジョージさんえー人なんだろうなと思うけれどね ドラレコは煽り運転もそうだけれど つけた方が良いと思いますよホント前後カメラで

  • 日本の労働組合ももう少し強くて良いと思うけれども 韓国は強すぎですね とはいえ 絶対ないけれどあの国の社長はやりたくな 監禁って、、、

  • そりゃ反日云々の前に労働しないのに金払えが過剰な国に誰が好き好んでいたいと思うねん。まああとムンムンの支持基盤が労働者層だったからなぁ。まああとゴネれば金がもらえるを国が体現したから国民性やろw

  • いい傾向ですね!

  • 違反者の更新期間を半年、更新料を10000円とか20000円にすればいいんじゃないかな?

  • 進出理由の賃金や公共料金が高騰したらメリット無いもんね。 最低賃金を上げて組合が強かったらどうにもならんよ。

  • 偏見あるけど 関西人は買う時は値引きさせるけど 売る時はびた一文下げないどころかむしろ高くして売ってる感じする 物価高いはずの東京の方が安かったりするし

  • 今でもたまに居ます。また燃料費を節約するためにガソリンと軽油のハイブリッド燃料を使う人が居ます。動くらしいですけど、下手したら故障するんでやりたくないですね。 日本での税金の差、原因は戦前から始まり、軽油はトラックやバスなどの産業用、商業用に用いられること。ガソリンは当時は金持ちでしか変えないような自家用車に主に用いられることから、あえて税金を高くしたのですが、それが今でもそのまま続いているらしいです

  • 古の免許だけど、トラックは軽トラしか運転したことない(笑) トラックの運転手になりたい若者は大変な世の中ですね。

  • 国語得意な人ほど間違える。

  • 馬鹿は嫌い❗💢💢💨

  • あんにんさんの脳は新神戸駅を 通過する新幹線のぞみみたいだ。

  • いや、全てがカッコいい❗️ ガチな職人ですね(*☻-☻*)

  • 言いたいことも言えず、痛みに耐えろと言われ、我慢してそして病んでしまいがちな日本人、 言いたいことを言い続けて首を絞めてる隣国。 良いバランス点はないものか…

  • 産経新聞の黒田勝弘氏も違法裁判で韓国に軟禁されましたね。

  • まじおもろい(笑)

  • 誰かのブログで見ましたが そこの象の中には確か博物館級のヴィンテージカーがあったような趣のことが書かれてたと思います

  • 私は、いつも新古車ばかりです。MT車何で、5年前にワゴンR2年落ち、走行距離10㌔を94万円で買いました。諸経費込みの現金支払い。現在、異常なしです。お得感はあります

  • ソンシ君やジョージ君と違い あんにんさんは自由だなぁー

  • 韓国ってどこまで馬鹿なのか・・・、 一般的にストライキする理由が「妥当だ」と思う内容ならいいけど、赤字の時にストライキってありえない。 総合的に韓国の考え方がヤバイ。

  • 参戦希望のチャンネルはどこ?

  • 5か月前の動画にコメントもアレですが。。。 00:51 杏仁さん、肩&腕太いわ~

  • いつかソンシさんにインチアップやタイヤ幅アップした時の適正空気圧の算出方法を解説して欲しい。特にXL規格に変わってしまった場合に全くよくわからないので今まさに困っています。。

  • グループ1=鉱物油 グループ2=鉱物油 グループ3=鉱物油→添加剤との組み合わせや処方などで「全合成油」と表示されたり、「化学合成油」と表示されたり全合成油と表記されることが多い。(欧州では不可) グループ4=化学合成油 グループ5=化学合成油 量販店にある全合成油は100%化学合成油ではなく鉱物油。 曖昧なランク付けをしたのはカストロール。(現在カストロールは100%化学合成油は存在しない。) 欧州では鉱物油ですが日本では全合成油で100%化学合成油のように表記されてるのでご注意を。 販売店でリッター1000円以下の100%化学合成油はほぼないと思ってください。

  • いやおもろかったわwww しかしおんしゃら楽しそうやわw

  • 最初っから思うとったわい。 やっぱり肉やがな。

  • YOKOHAMA、頑張ってくれよ。 根性みせろ!特にECOSだよ。 旧ECOS≫現行ECOS

  • ソンシさんこの黒さならラッツ&スターに混じってても違和感無いですね😁

  • 実用面で問題があるタイヤなら早い時期に問題視されてニュースにもなってるはず。自分は10年くらいナンカンです。

  • 日本とは全然違って すごい国だと思いました そりゃ撤退するなーって。 ETCがいつからか分かりませんが 使える物と使えなくなる物が 出てくると聞きました 全然わからなくて 杏仁さん達に説明してもらえると きっと分かりやすくて 理解出来るんじゃないかな?て 思いました

  • ホワイト企業だと42日は1.5ヶ月じゃなくて2ヶ月ですね。 有給休暇もフルに使えば3ヶ月休みになる・・・・・

  • 古の免許持ちでしたが、5年間の免取りになってます。夏にやっと免許を取りに行けます

  • まじかー、物置の中は暑いよなぁ…熱以外は完璧やった、

  • 背後の文字が印刷になってる!あ!残業、休出の「休」は手書きでたしてあった! 難しい話なのにほんとに楽しく見れます。ソンシさん、杏仁さんの掛け合いご面白いです(*^^*)

  • かっつこいいなー!俺も乗れるくらい仕事頑張ろうっと!

  • 韓国なんてコストも無駄やんけw

  • 若い頃はじめてオートマの軽に乗って走行中に50㎞くらいからバックに入れた事があります。 すぐに後ろを見たらダンプが怒ってました。 あの時運が悪かったら死んでたかもしれないですね(;^ω^)

  • LPガスのハイブリッドは 実は日本の北良という 医療ガスメーカーが 被災した時の緊急車両として プリウスをベースにLPガスとガソリンの ハイブリッドカーを作っています ヒュンダイはあの規模で微妙な車を作りましたが東北の医療ガスメーカーは ちゃんと社会に貢献出来る車を作っちゃいましたw

  • 何してるのかさっぱり素人には凄すぎてわからなかったですが!! とりあえずすごかったのでチャンネル登録しました☺️

  • ヒュンダイはダイムラクライスラーの提携時代に 三菱自動車の4A91のシリンダーを手に入れていますからね 現在、このベースがメルセデス以外にヒュンダイや中国も持っている危険な状態なんです

  • 正面の障害物にぶつかってから止まる機能では、事故などで停車している車両にぶつかってから停車しても、犠牲者も出るでしょうね。 地震などで道路が陥没した時は確実に落ちてしまうでしょうね。 検証お疲れさまでした。

  • 法律は世界というか世の中を回すためにあって個人を守る為ではない

  • 後ろのホワイトボードが手書きじゃなくなってる!?というのに最初ビックリしましたw 韓国なんか凄いことになってますね

  • 戦後、在日が駅前の一等地を不法取得してパチンコ屋に変身、生活保護支給しろと各自治体役所を襲撃したきっかけで外国人にも 支給することになった! さらに年金未納なのに年金支給しろとごねている。 やぁ~素晴らしい民族です。

  • 勘違いして先進国と思っている国。エンジンやトランスミッションですら自力で開発出来ない・・・。商売が上手いだけ、中身ありませんね。中国の方が数段上です。かつて中国人がお前らはバカだから漢字は使えないだろう。だからハングル作ってやったからそれを使え!と言ったことが うなずけますね。韓国人、個人はいい人が多いですが国が腐っていてはどうすることもできない。中国を見習うべき。それでないと国としての未来は無い。

  • 国同士の約束よりも、国民感情が優先されるイカれた国!精神勝利だけで生きてろって感じです。

  • 助けない 教えない 関わらない 非韓三原則

  • 横ナンだめなら ランエボ殺しになったやろなw

  • 韓国お金持ちだから大丈夫じゃない。

  • キムチしか作れないKくん

  • 私は過去に警察署に勤務しておりました ところで彼等はナンバーを曲げたり、ずらしたりしてカッコよく見えるんでしょうか? あと、ナンバーのネジにいろいろやっている人もいますよね その人の気持ちがわかりません もっと道交法を厳しくするべきです

  • 配達用のバイクに安かったので中国の「チェンシンタイヤ」を前後輪購入して、まずは試しに後輪だけ装着しました。ドライ路面では全く問題なくグリップしましたが、 雨降りに走行中ひどく滑りました。結局雨降りにコーナーで滑って路肩に突っ込み危うく電柱に激突するところでした。いうまでもありませんがその後すぐに国産メーカーに交換して、使っていない前輪は捨てました。 バイクの中国製タイヤは危険です!!

  • 杏仁さん、人を惹き付ける話し方しますね。 教養がある人なんだろうな。

  • 最後通告で素直に言う事を聴く韓国人なら、世界中でこんな揉めないですよ( ^ω^ )絶対に無理!

  • 自分勝手な国だと思われても仕方ないことだよなぁ

  • ただの駄々っ子😅

  • さりげなくディスってたりする😄

  • 大丈夫です。「ヒュンダイ」と「サムスン」があります(笑)🤣

  • 国鉄が倒産する前の労働運動に匹敵しますね・・・

  • TOYOが12位は逆にすごい気がする。

  • ダイキンは韓国に工場作るんでしょ? なぜだろう?

  • 自分で自分の首を絞める国!

  • 最終問題、歩行者も思いやりが大切だと思うのだが・・・

  • ありがとうございます。21アスリートの私、こんなボタンあることまったく気づきませんでした。たまたま先程助手席に乗ったら『運転手』が黙って助手席のボタン圧して席を下げてくれ分かりました。わざわざパッケージ注文したつもりなかったのですが。

  • 韓国労働者がどうかしていると言う前に、元々そういうお国柄・国民性をよく調べずに投資する企業がバカだと。慰安婦や徴用工を国ぐるみで捏造して金をたかるような国だよ。今でも韓国に投資している日本企業は何か訴えられても日本国に頼るなよ。リスク承知で投資しているんだから自己責任だ。ちなみに私の会社では韓国絡みの案件は15年以上前から全てスルーです(笑)

  • 韓国から撤退する企業の受け皿に日本はなりたいけれど、24時間操業に対する電力不足を懸念して、日本の関西に移転する予定だった企業が、移転先をタイに決めました。

    • 日本って意思決定が遅かったり小回りが利かない事が多くて、そういうチャンスをモノに出来ない事が多いよね・・・

  • まぁ走ってればわかるけどそれだけ現行基準ですら守らないのが多いんでしょう だから厳しくなる

  • トヨタが撤退しても韓国経済は関係ないニダ

  • もう、ひっぱたけや(笑)