まさるTV 車チャンネル masaru

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―2019年1月より始動―
こんにちは、まさるTVです。
かっこいい車を中心に紹介します。
車を使ったバラエティー・エンターテイメント動画を心がけています。
少しでも笑ってもらえるよう作っています。
車のことは詳しくありません。だからライブや地声苦手です。
基本的に編集技術がないためサムネで釣られた方申し訳ございません。
少しでも視聴いただきたく最大限の努力をサムネにしております。
内容は真面目に作っているつもりです。
【愛車遍歴】
ランクル
レクサス GS250
レクサス RX200t(現300)
レクサス ES300h Fスポーツ
ポルシェ 718ケイマン
【現在】
メルセデスAMG GT4ドアクーペ
レクサスLC
レクサスUX
トヨタ アルファード

2019年1月後半 登録者1000人達成
2019年3月21日 登録者5000人達成
2019年6~7月  登録者10000人達成
2019年12月  登録者20000人達成
2020年4月 登録者30000人達成
2020年10月   登録者50000人達成

【車募集】
酷評や車レビューされてみたいという方募集してます。

なんでも結構ですのでご希望の方はメールかTwitterからでもご連絡ください。
Twitterはレスポンス早いです。
詳細は改めてご連絡いたします。
※返事返せない場合もありますが嫌いにならないでください。


JPfilmは趣味で始めました。
皆様から貴重なお時間を動画視聴に当てていただいておりますので少しでも楽しんでいただこうと心がけております。

何か些細な依頼があればお伝えください。(コメント欄以外でも大丈夫)
[email protected]

【主な動画】
車:かっこいい車が中心です。輸入車等(たまに国産車も)
車:茶番系はネタがなくなったらあげてます

ビデオ

コメント数

  • 追い越し車線をチンタラ走ってるからだろ? 目糞鼻糞を笑う。

  • インパネにモザイクかけた方が。。。

  • あまりにも遅すぎる 5年後にこのスペックってのも信じられない 今のiPhoneと同じスペックのスマホを4年後に販売しますってドヤ顔で言ってるようなもの 2025年のマーケットなんてどれだけ進歩してるか想像もつかない

  • カタチが好きじゃない。。

  • 欧州車みたいに2.0ターボにATとかだとまた面白いのにね。

  • アドベンチャーの青が好きなんだけど、現行だとツートンしかないしハイブリッドがないのが泣き。

  • プラドは中途半端、あと乗ってる人多すぎ、チープ

  • 3.5Lでも合流のモタつきがストレス。 何よりもスライドドアのきしみ音や異音がよく出る車。

  • プラドはディーゼルがいいって言うてる人マジ?無駄に触媒の故障リスク背負うしアドブルー必要なディーゼルなんかいらんでしょ。本格クロカンでは致命的ミスだよこんな繊細な装置。メーカーは高くてもディーゼルってだけで昔のディーゼルと同じと思って買うバカがいるから設定してるんだろけど。 実際トヨタのクリーンディーゼルって故障率高い。ランクルの名がありながらそこはマツダにも劣る。マツダ車買わんけど。維持費なんか度外視の車種だけどアドブルー代も必要だしなんのメリットも感じない。パワーもこんな排気量じゃガソリンとどんぐりの背比べ。まさに200買えない人間がオラつくためのプアランクル。なお最高傑作は80。

  • 横田交差点のマクドや!

  • DQNデビューおめでとうございます!

  • そろそろ冒頭のいませんからいますを聞きたい

  • トヨタのオーディオの音質の悪さは異常。 LSのレクサスプレミアムサウンドも、音のこもりが酷すぎてツラい。

  • まさるさんまってたよ…

  • 「ヒュゥーーーーーン」の音は多分接近通報装置の音だと思います (個人的には好きですw)(そして接近通報装置の音は2018年から義務ずけられてoffボタンが無くなりました)

  • モデリスタエアロ??

  • 7時に入館…本当それくらいで良いんですよね 羨ましい 5時50分頃に入館して遅いといつも言われます 爺さん達の気合をどうにかしてほしいです

  • 正直うまやらしい

  • 無駄な空間を運んでいる感じ

  • 試乗編ってでないのかな

  • こんなイキった外観は運転するのはずかしいなあ

    • せんでえーが笑

  • 特別仕様車でadventureでも白色が選べれるようになったのが個人的に嬉しい でも純正ホーンがハリアーみたいのだったらと思っちゃう…

  • 先進的なデザインな事はそうなんだけど普通にダサい気がする、やだよインパネ周り触ったら全部に指紋が付くとか。

  • 知り合いが1999年式のSLに新車で購入して現在でも所有しているけど、車庫保管してあるからボディや内装の状態が良いです〜ディーラーに車検毎回出していて平均40万円くらいかな…ガソリンタンクが凹んで新品交換、ブロアファンモーター新品交換、Fグリル交換等〜あとはタイヤ交換で4本で20万円くらい定期的な出費のようです。

  • まったく同じ型の同じモデル買い替えるのは凄い金持ちですね。なかなかお金があっても出来ない技です

  • モデリスタでは!? お初で失礼しましたw にしても、アルファードカッコいいですね!

  • タイトル日産オフ・ラッグシップに見えた

  • ウチの親父のドイツ車も半年持たなかったな‥ なおワイの14万キロフーガは快調。エアコンだけ一時期調子悪かったけど。 売ったの後悔してる。(笑)

  • コスパいいな。みえないところはそんななのかな?

  • ドアロックの件ですが、昔は最新モデルのように上についてましたよ だから年配者は今の方が古く感じるよ

  • ミドルマウント?のウィングかっこいい! 付けたいなー

  • 後ろでゆったりしたい車ですね〜。フロントめっちゃかっこいいですね!

  • 良い車なんだけど乗ってる人多すぎ

  • アルファードのナンバー88-88率の高さは異常

  • いつも思うけど街乗りなら2.5で十分はリセール気にしてるやつのセリフ この巨体で2.5はほんまに力不足やし、しかも法人ではなく個人でアルファード買って街乗りばっかりで遠出しない奴なんてなかなかおらん 売ること前提じゃなく普通に3.5の方いい

  • ハンドルが、プリウス。

  • モデリスタエアロですよ

  • 日産の高級車は360°美しいデザイン

  • 純正のスモークならおそらく3%のハードスモークですね!僕も貼ろうか悩んでたので参考になりました!

  • 欧州車はでかくても2Lターボで燃費もアルファードよりよく、走りもいいので、アルファードもそう言ったエンジン搭載すると最高ですね✨

  • エンディングのピアノ、日向坂のこんなに好きになっちゃっていいの?じゃんw

  • フル乗車だと高速で差が出てきます。  街中はフル乗車でも普通に余裕ある走りをします。 余裕あるというか、CVTが優秀なのでそういう走りができる。

  • デザインや価格を見直せば、 普通に売れるのでは? デザインは結構好きですw

  • アウディは壊れなかったけどなぁ メルセデスは故障多いんですね 憧れですが…

  • もし免許取ったら普通とは違う車乗りたいと思ってるからこれ良いですね

  • コスパの良い車。値段の割に高級感もある。だから偉いと勘違いしたDQNが多いのかな?

  • クラウン並みと言われても、クラウン自体が乗り心地不評なのであまり褒め言葉ではない?

  • 後部座席に乗せて欲しい車ですね〜

  • 0:52 モデリスタじゃないんですね()

  • さらには車内が広いので何でもできます。 →はい、何でもできます。特に8人乗りの後席フルフラット時はね(*^^*)

  • LC無事納車おめでとうございます🎊

  • まさるさん、こんばんは~~(^^ゞ! 現行アルファードカッコいいなぁ~~ モデリスタのエアロとサンルーフはお決まりのセットですね!! まさるさん、前から思ってたんですが、腕けっこうゴツいですよね!強そうだ(^^ゞ

  • ウチの兄ちゃんは家族でドライブするのに アルファードばっかり乗って来て全然レクサス乗らなくなってます。。。 やはり単純だからかデカイのが偉いと思い込んでる ふしがあります

  • レンタカーで運転したことあるけど、乗り心地良いです〜。でも見た目が‥

  • 1コメ逃した😭

  • マジェスタ、セルシオ、シーマ 全てFセグメント!いい車です!笑

  • 私もプレミアムサウンドシステムに期待して音楽を聴きましたが、運転席ではスカスカな感じがしますね。新車購入ではないので、がっかり感はありませんが、ただ、音量をかなりあげて聴くとかなり違った印象で、音楽より映画や動画を大音量で再生すると、かなり迫力ある音で映画や動画が楽しめます。けど、車外への音漏れがひどくて、思いきっり楽しめるのは高速道路くらい?

  • 2.5Lでも十分ですが、やはり高速域での静粛性や追い越しの時の余裕は3.5Lの方が高いです。

  • 2列目に載るなら最高な車

  • やっぱりアルファード乗るなら力強さがある3.5Lが良いかなー

  • 0:56TRDではなくモデリスタです

  • 瀕死のヴェルファイアをクラウンの車名にすれば良いのに

  • 学校の先生がタイヤ替えてて、サイズが235 35 21でした

  • V6に乗ると戻れなくなるかも。全然違いますからね。。。

  • 良さそうですな

  • クラウン程度なんですね、かなりがっかりです。。

  • 2:05 多分ボラですね。

  • イッチバーン!

  • F50オーナーです。Y51は、トランクルームが小さいです。

  • 100歩譲って ライバルは クラウンマジェスタである セルシオ LSは専用シャーシなので 格上である CIMAはフーガのストレッチ マジェスタもクラウンのストレッチ 間違っても セルシオ LSのライバルには ならない

  • 残念ながらクラウンは比較するのも甚だ図々しいです

  • あれ?これ東◯阪のレクサス店ですか?

  • クルマ系youtuberなのに無知過ぎ(^^)

  • 令和でもベンツはベンツか けどこれ特殊な車だから普通のベンツSとかならどうなんだろう

  • ライバルになるわけが無い、、、zはどう考えてもスープラでしょ笑笑 値段もパワーも全然違う。この人ってホント何考えてるか分からない笑

  • ガソリン・ターボなら良かったのになぁ・・・

  • 不満もあるけど満足点も多いから買ってんだよ、まさるちゃんは。

  • 最近のセダンなんかクーペみたいに後ろなってるからあんまり好きじゃない…セダンならセダンらしくしてほしい。 このシーマもなんか後ろがクーペっぽいからなぁ。

  • このモデルとA6ハイブリッドと悩んで結局アウディにしましたが未だに欲しいなぁと思ってます。 買うかな

  • ただ物理スイッチ無くしてメーターを全てディスプレイにしてしまった車。 確かに質感 は上がってるように見えるが細かな部分を見ると大して変わっていない。 これで一体いくら価格がアップするんだろう。 この車買うんだったらE クラスの方買った方が良いかも。