Ma-san Garage

Ma-san Garage Ma-san Garage

  • 30
  • 120M
Hi. It is a channel of Masaaki Yamada.

Please call me "Ma-san Garage ".
I am an amateur as I like machine tinkering
If you buy a cheap tattered car or motorcycle, I will fix it or break it.
I would be happy if you could refer to restore, inspection, maintenance, repair.

ビデオ

2:17:14臨時ライブでDisるよ
臨時ライブでDisるよ再生回数 33K日 前
3:18:42ベンツのどこを整備するか
ベンツのどこを整備するか再生回数 125K29 日 前
3:19:38ぼくの愛車をDisってSpecial
ぼくの愛車をDisってSpecial再生回数 49Kヶ月 前
2:50:39新車vs中古車~どっちが得なのか~
3:07:28販売ランキングから見る自動車業界
2:40:23メンバーシップのご案内 続き
メンバーシップのご案内 続き再生回数 21K2 ヶ月 前

コメント数

  • ディスりのメールいらないとか、そんなにステッカー代の持ち出しが惜しいのでしょうか? 登録解除させて頂きました。

  • きょうはまーさんを見習って、ドアの内張を外してパワーウィンドウの修理に挑戦しましたよ。時間はかかりましたが、直りました。構造自体はプラモデルレベルで面白かったです。作業中ずっとまーさんの顔が浮かんでましたよ。これからもまーさんの動画、楽しみにしてますよ。

  • 今夜のライブは基本に立ち戻って改めてまーさんガレージの存在価値を実感し直すよき機会となりました~。 メンバーバッジの色も赤に変わってまた気持ちがリフレッシュされた気分です。

  • 45:18 モノタロウ、今は個人でも登録できますね。 www.monotaro.com/monotaroMain.py?func=monotaro.regist.regist.showInitEditUnityServlet.ShowInitEditUnityServlet 「職人の方はこちら」というのが有って、自称職人であれば個人登録可能だった時期も有ります。

  • ライブは挨拶やコメへの受け答えがうざいのであまり見ないです。 ムダな時間が多いからです。

  • こんばんわ!!!

  • こんばんわー

  • 私のバイクはマジェステイ250Cですが、同じ症状で色々かえましたが、結局はハンドルにあるスタートスイッチに接点復活剤をかけたら1発で治りました。以後1年以上 症状はでていません。お試しください

  • こういってはなんだけれど、オンボロはやめていただきたい。 車に謝っていただきたい。このボンネット内にあるエンジン これV6、12気筒と言われているエンジンでしょうか? 普通はこのようなエンジンはレースでしか使いません。 コスパを重視した現在ではあり得ないエンジンでしょう。 エンジンはいっています。地球を何周でもしてやるぜ。と・・・・。 頑丈なボディーとこのエンジン、ため息ものでしょう。 比べるなど愚かでしょう。 マイバッハとでも比べて いるのでしょうか?? そんなの乗れるのは日本で何人いるでしょうか? 新車と比べているのでしょうか? それもどうでしょう? 新車には新車の良さはありますが、気安く乗れませんし 小生がいうまでもなく時代、時代でどんな車にも良さがあります。 特に、メルセデスは・・・・・。 そんなに御不満でしたら、いつでも引き取ります。

  • ミッションシ-ルのしめるスプリングをしめる裏技があるシャフトを替えない場合

  • クラッチディスクの面積違うことで滑りが起こる可能性あり

  • 古いパッキン残ってそう

  • 見られるは確かにストレスですね。

  • ebayの$20ドルにはかないませんが、リレーの問題だけなら問題リレーを外してコードで外に延長→国産リレーにつなげば1000円程度で治るのでは?

  • いつも楽しく見ています

  • 下回りの補強は、街乗りでも効きます、特にメンバーカラー。 左右に振った時、気持ちよく収まります(ふらつかない、お釣りが無い)。直進安定性もめちゃ良くなります。雨の日、水たまりに乗った時のハンドルを取られる感がほとんど無くなります。 フロントだけに入れるとオーバーステアになります。これはこれで面白かったのですが、せっかく前後買ったので後ろも入れました。オーバーステア感はかなり収まりましたが、コーナリング中のオンザレール感はめちゃ良くなります。切り込むとぐいぐい入っていきます。ロワアームだけでもピロボール入れてみたくなります。 車はRB3 オデッセイ アブソルートです。こんな車でもガラッと変わるほど効果の高いパーツです。イジるならまずここかと。

  • まぁでもOBD2が読めなかったので、適合したobd2 テスターが届くまでは、症状の付近から上がっていく漠然とした原因究明作業になるのは仕方ないと思います。電装系の不具合の原因特定はOBD2も正常に出るので;地道な作業になります。今後やはりコンピュータが開けないのは困るのでご自分で修理されるなら車種に適合したobd2 テスターは必要ですね。

  • まだ真新しいなら別ですが古い車なのか錆も凄いですし、凹みパテ修理だったので、わざわざ塗装を買ってまで?と思いました。肝心なのは錆止めと塗装されてる事で余ってた黒でも十分じゃないかな?と思いました。

  • まーさん

  • SKFのベアリング挿入工具セット。7万から8万。ベアリング及びシール挿入に便利。

  • こんばんわ~

  • 195/65R15は定番のサイズだからお手頃ですね~

  • オイルジョッキーを使って量を量りながらオイルを入れないと、手間がかかるし、正確な量のオイルを入れることができないのでド素人がやるようなオイルの入れ方はやめたほうがいいですよ。

  • 同じオイルチェンジを使っています。新型スズキスペーシアで使っています。オイルが温まって抜けばほとんど抜けます!

  • 以前、同じオイルチェンジーをスズキの新型スペーシアで使っています。ほとんど抜けます。オイルが温まっていれば最高にぬきとれます!!

  • 私の昔の愛車。色も一緒です。名前は「中納言くん」って言ってました。伊勢エビっぽいので。この頃のABSにはよくあるあるです。

  • 外車あるある。 ただより高いものはない。

  • ナレーションなしでいいわ

  • 私も 同じ工具で フィルター交換しました。  次は カップレンチで 交換出来ると 信じてます😂

  • お疲れ様です。 初代コペン乗ってました、ボンネットカウル開けるとM6の小ねじ部が錆びてしまって、対策小ねじに交換していましたよ! アルミニウムと鉄、ステンレス等別種の金属が接触すると腐食が発生するとの事です、ボンネットのヒンジ部品も対策部品あるそうです。 リアトランクを開けるとゴムパッキンの穴から雨が入り込んで、油圧ユニットの下に雨水がたまっていました。 ゴムパッキンの穴の防水が必要でした。 他にも錆びる箇所が多々ありました。 頑張ってください!

  • 素人なんですが、スロットルボディ外して再度組み付けた時ってラジエーターのエア抜きはしなくて良いんですか?

  • オイルチェンジャー壊れたら、次は、電動オイルポンプを買う。やっぱり、下抜きかな。

  • オイルフィルター交換でジャッキアップするなら下抜きでいいよね、、、、

  • まーさんは、キラキラとしたアマチュアスピリッツを忘れていないところが愛されるんだよ。

  • >ベンツのエンジンオイル量は7.5リットル。。。 そんなに入るのですか?(驚愕)普通の4リットル缶だと2缶分じゃないですか? もう4リットル缶で2缶を買って、2回に分けて給油。。。レベルですね またはペール缶で買って、他の車とオイルを共通化するか。。。私なら悩む所です

  • Disるって言うか愛車自慢大会かっ!

  • エンジンマウントを冷やすと言う発想は驚きました😃エンジンの熱によるゴムの劣化を少しでもおくらせるための心意気なんでしょうかwナチスの科学は世界一w

  • ディーラーでもサービスさんの手の大きさによってオイルフィルターの交換方法が変わるのがコペンですね。

  • その専用のオイルフィルターを他車種に流用してます…。

  • 下潜ったついでにドレン緩めてどのくらい残ってるか見てほしかったです。

  • 掛かった時の嬉しさは皆童心に戻る瞬間

  • ナンテナメラカ~~

  • エレメントをこんなに締めるのは間違いです。騙されないように

  • ベアリングを軸に入れるときは、ビニール袋に入れて湯煎して100度まで暖めると手で入りますよ。 ベアリングにダメージ与えないのでおすすめです。

  • こんばんは。 質問なんですけど、タンクをコンパウンドで足付けするのも必要かと思うんですが、タブの方が外れてるので、タブの方をペーパーで荒らした方がいいんでは無いでしょうか? やってみてください。

  • まーさんおもしろいです。

  • ケンウッドのスピーカーは丈夫ですよ。 私のレガシィもケンウッドのスピーカーですが、20年経ってもしっかり音が出ていますよ。

  • 元L880オーナーです、フロントグリルを外して、ジャッキで上げて オイルフィルターエレメントツールとエクステンション(延長工具)で変えてました。 L880コペンのオイルフィルターは専用品です (ABエンジン(二気筒の550ccのエンジン)物と同じだったかな・。 だからEF系のハイゼットトラックにも使えるので使っていたのです  スタビの取り付けブラケットで錆びているのは路面に接触して削れるのでよく注意して乗ってましたね。 それとLSDがダイハツ純正オプションにあるのでネットオークションで見つけられたら 付けると面白いですよ・。(Dスポとは別の物です) それと魔法タンクとか・・。

  • グリルとエアクリボックス外すと前から交換出来ますよ😁

  • 以前、大阪ガスの工事会社に勤めていました。お客さんが引越ししてきてガスファンヒーターを使おうと壁埋込のガス栓をひねったら固着していてCRC5-56を吹きつけたらするって回り使えた!がガス臭くなり「ガス漏れ通報電話」に掛けたそう、で出動したのが私。メーターのガス栓を閉めて、問題の壁埋込ガス栓をバラしたら、、、グリスがもおカリカリに固形になっており粉砕されていました。でグリスアップをして組み付けて、最終ガス漏れ検査をし漏れがないことを確認してガスを開通〜

  • ぴょんたサマかわいい。

  • 5w30なのになぜ10w30って言ったんですか?笑笑

  • これは店でやってもらった方がよさげ

  • 箱型の中ではかなり重心低く感じます

  • 最新のコペン(悪くないけど)より、こっちの方が好み。

  • よかった!OBDが!お蔵入りになるのかと心配でした視聴者様が解決してくださったのですね 有りがとうございます。

  • 吉田さんのマウスパッド使ってるんですね!!!

  • かっこいい

  • オイル交換のステッカー 欲しいです

  • こんばんは

  • まーさんこんばんは いつも動画見させて貰ってます 自分のタンクの穴修理お願いしたいです

  • マゼラティは時計でわかるよね...

  • ダックスダックスダックスダックスダックスダックスダックスダックス♪ってCMソング思い出しました。

  • 10w-30って言ってるのに5w-30って書いてる

  • 本来のムーブとかミラならナンバー外せば簡単に外せる位置なんでしょうね〜笑

  • 聞こえてます

  • ゆっくりやりましょう

  • 聞こえる

  • 聞こえます

  • 内装の色は「ミッドナイトブルー」

  • 信じられないくらいボロボロの車を新品のように修理する輩がいるから出来ないことはないだろうけど

  • 今は46高くなってるけど、この状態でこのカラーなら12万円は相場よりちょっと安いぐらいだったと思う。

  • ベアリングを入れる時にあてものが無いと言っていましたが古いベアリングを使って見てはどうですか

  • どこかで「悪質手抜き整備屋はオイルを上抜き交換する」とか聞いたんで良い印象がなかったですが、まーさんが導入したなら安心ですね🤔 ふと思ったのですが、ビートの時のガラスコーティング剤ってまだ残ってます?なんか日光下で見るとシルバー部分の艶感が弱く感じました。 でもベンツにも使いたいですね…🤔

  • ホンダ車がかわいく思えるくらいの悪整備性w コペンに収めるのに整備性放棄せざるを得なかったの?

  • エレメント交換でこれは、うんざりやわ😞

  • うちの車は上から抜けません😭

  • 前の社外品はどうやって取り付けられたのか気になる